汽車外殼鈑金加工技術(shù)  東莞cnc鋁加工廠 核心鋁合金加工技術(shù)

在東莞cnc鋁加工廠生產(chǎn)汽車外殼加工是目前較為廣泛的， 汽車外殼鈑金加工技術(shù)是汽車生產(chǎn)制造業(yè)較為青睞的材料之一，隨著我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展，自主品產(chǎn)車已是越做越好，由其是鈑金零部件鋁合金加工技術(shù)其本都在東莞。

整個(gè)汽車制造行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)化水平的推進(jìn)，鋁合金汽車外殼鈑金材料的需求量越來(lái)越大。生產(chǎn)鋁合金汽車外殼鈑金材料需要五金工藝成型，而且五金工藝對(duì)鋁合金汽車外殼鈑金材料的質(zhì)量具有重要的決定作用。

分析鋁合金cnc精密機(jī)械加工汽車外殼鈑金材料對(duì)于生產(chǎn)和挑選優(yōu)質(zhì)的五金工藝有極大的幫助，因此對(duì)304鋁合金板外殼鈑金型材五金工藝的分析就顯得尤為重要.

下面是汽車制生產(chǎn)廠家的鋁合金外殼鈑金型材五金工藝特點(diǎn)與技術(shù)難度分析：

   （1）金屬板外層需要工業(yè)化批量生產(chǎn)關(guān)鍵是提高硬件的使用壽命。

（2）板材外形半空心型材大多數(shù)，舌比大于5，尺寸和形狀要求的精度要求超高精度，需要特殊的硬件技術(shù)結(jié)構(gòu)才能保證型材成型精度高，硬件工藝強(qiáng)度高，不變形，不開裂，不塌陷，使用壽命長(zhǎng)。

（3）板材型材種類繁多，形狀復(fù)雜，尺寸變化大。因此，需要設(shè)計(jì)和制造不同規(guī)格，不同結(jié)構(gòu)和不同形式的高質(zhì)量硬件工藝，以確保成形，尺寸和形狀精度，并且需要大量的實(shí)驗(yàn)工作。 。

（4）外層金屬型材需要高表面光滑度，高尺寸和形狀精度。因此，須使用優(yōu)質(zhì)的金屬加工鋼和嚴(yán)格的硬件工藝熱處理工藝和加工來(lái)實(shí)施所有的cnc精密機(jī)械加工工藝規(guī)范，以獲得高強(qiáng)度和高強(qiáng)度。高品質(zhì)的硬件技術(shù)，具有韌性，高精度和低表面粗糙度。

（5）平寬外殼金屬型材的寬度和厚度比大于12cm。寬壁薄壁板的尺寸精度和平面間隙難以保證。需要適當(dāng)分配寬擴(kuò)展和分流硬件的特殊結(jié)構(gòu)。金屬流動(dòng)可確保型材的成型和高精度尺寸要求。特別是鋁合金外殼的加工確保了超高精度的形狀公差，并且技術(shù)難度更大。

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