在機械零部件加工行業(yè)，智能化的浪潮一浪接過一浪，任何一家機械零部件加工廠都無法置身其外。要么自身推動智能化的轉型升級，要么提高零件加工技術，承接新型智能產品的訂單。

從無人機到無人車，智能機械零部件加工技術技術取得了顯著進步。以谷歌、英特爾為代表的全球科技龍頭企業(yè)紛紛在智能零件加工領域開始布局，國內的機械零部件加工廠也不能落后。

例如2018年1月，英特爾和Mobileye推出全新自動駕駛平臺，發(fā)布“視覺優(yōu)先(Vision First)”戰(zhàn)略并展示了Level 4無人駕駛測試車，并計劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。

例如，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車公司Waymo無人駕駛出租車項目正式運營，2018年5月宣布將購買6.2萬輛克萊斯勒汽車、2萬臺捷豹路虎汽車以繼續(xù)擴大該項目運營規(guī)模。

長期來看，未來智能機械零部件加工最大的應用市場將出現(xiàn)在在服務機器人領域，面對遠比當前的機械零部件加工廠生產環(huán)境更復雜，服務機器人對供應商的加工技術要求更高更全面，智能機械零部件加工市場空間更加巨大。

根據最新的《2020-2025年中國服務機器人行業(yè)發(fā)展前景與投資預測分析報告》中指出：未來智能機械零部件加工的市場空間將會非常的廣闊，2020-2025年全球以機器人為代表的智能機械零部件加工廠的產品銷售額將會再進一個臺階，預計到2025年全球的服務機器人的銷售額將會達到170億美元。