當前,精密零部件企業(yè)都在探索轉型的道路,一方面是應對利潤下降的需要,另一方面是應對技術升級的需要。有些機械零部件加工廠開始布局新能源業(yè)務,期待獲得更多汽車客戶的訂單,這些案例也是數(shù)不勝數(shù)了。當然最引人注目的是,CNC精密機械加工企業(yè)在智能網(wǎng)以及其它方面的布局也正在加速。
智能網(wǎng)與汽車的自動駕駛息息相關,對汽車精密零部件企業(yè)的未來影響很大。從傳統(tǒng)的汽車機械零部件加工,到新能源汽車,再到自動駕駛,作為汽車行業(yè)的上游供應商,也必須與時俱進,才能匹配客戶的需求,與客戶一起成長。自動駕駛的競爭,最后都會歸結于智能網(wǎng),率先占領高地,也是戰(zhàn)略發(fā)展的需要。
今年1月,采埃孚攜手微軟攜手,致力于建立汽車市場上全面的數(shù)字云平臺;4月,采埃孚正與空中客車合作,共享衛(wèi)星獲取信息,豐富和補充車載系統(tǒng),從而提升系統(tǒng)的自動駕駛能力。今年10月,法雷奧武漢技術中心二期擴建工程正式落成,其將成為中國市場乃至全球市場技術創(chuàng)新的基地。
據(jù)悉,未來幾年,汽車精密零部件企業(yè)將會加大在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟硬件技術的研發(fā)。盡管CNC精密機械加工行業(yè)內(nèi)有很多聲音表示,自動駕駛技術在完全落地前,傳統(tǒng)市場仍很龐大。但是無法阻擋越來越多傳統(tǒng)機械零部件加工巨頭選擇調(diào)整或剝離傳統(tǒng)業(yè)務,積極進入自動駕駛領域,而對于后來者來說,機會或許已經(jīng)卡位。
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